1800W 135Liter roestvrij staal SUS304 Motor Ultrasone reiniger Industriële Ultrasone reinigingsmachine

Cilinderkoppen hebben moeilijk bereikbare interne kanalen. Voor optimale prestaties moeten deze kanalen waar de lucht de motor binnenkomt zo schoon en glad mogelijk zijn, waardoor de luchtstroom naar de verbrandingskamer wordt gemaximaliseerd. De oliekoelkanalen die door de kop lopen en de olie laten stromen, moeten ook schoon en vrij van mogelijke verstoppingen zijn om voldoende koeling van de motor te garanderen.

Deze kanalen worden blootgesteld aan vervuiling door hoge temperaturen, zowel van de verbrandingskamer als van de motorolie. Typisch zijn afzettingen in deze gebieden koolstof en gestolde olie. In het ergste geval van een motor die kapot gaat, of een falen van de klepsteelolie, kan olie ook achterwaarts door het inlaatspruitstuk worden gedrukt en ingebrand raken op deze beruchte moeilijk te reinigen plek. In deze situatie heeft het vermogen om te reinigen zonder de kop volledig te demonteren duidelijke voordelen.

Door de cilinderkop, compleet met kleppen en nokkenassen, in een ultrasone tank te plaatsen, bereikt de reinigingsactie onmiddellijk deze kanalen en onderwerpt het oppervlak aan een rigoureus reinigingsproces, waarbij de afzettingen worden verwijderd. In tegenstelling tot alternatieve reinigingsmethoden kan het slechts tien minuten duren om deze ingebrande residuen te verwijderen, waarna de cilinderkop er bijna als nieuw uitziet. De minuscule openingen rond de kleppen en door de klepgeleiders zijn klein genoeg voor waterdeeltjes om binnen te dringen, waardoor cavitatie in deze ruimtes mogelijk is en uiteindelijk de reinigingsactie.

Een ander onderdeel dat extreem moeilijk effectief te reinigen is, zijn de brandstofinjectoren. Alle moderne motoren gebruiken brandstofinjectiesystemen omdat ze veel efficiënter zijn dan oude carburateurs. Deze kleine onderdelen hebben echter interne naalden die na verloop van tijd verstopt raken. Reinigingsmiddelen die aan de brandstof kunnen worden toegevoegd, reinigen ze wel, maar niet zo efficiënt als een ultrasoon proces.

Door injectoren in een ultrasone tank te plaatsen, wordt het interne kanaal van deze naald blootgesteld aan cavitatie en dus aan ultrasone reiniging. Het proces is zacht genoeg om de interne elementen van de injector niet te beschadigen, omdat het alle opbouw van brandstof of vuil afbreekt dat door het brandstoffilter is gegaan en in het injectiesysteem is terechtgekomen. De resultaten van het reinigen van injectoren in een ultrasoon reinigingssysteem zullen direct zichtbaar zijn, waarbij de brandstofstraal een kegelvormige spray produceert die leidt tot maximale brandstofstroom en efficiëntie.